ГоловнаНовиниУ Лондоні восени з'являться електричні двоповерхові автобуси

byd-double-decker-busesЯкщо ви плануєте поїздку до Лондона до жовтня, обов'язково протестуйте новітню розробку китайської автомобільної компанії BYD – двоповерхові елетробуси з нульовими викидами в атмосферу. Нова модель є технічним проривом у сфері транспорту. У минулому виробники електричного транспорту створювали автобуси з трьома батареями: попереду, ззаду і на даху транспортного засобу. Але ця схема не підходить для двоповерхових автобусів. Передові технології BYD дозволяють зробити батареї компактнішими, так що батарея на верхівці автобуса більше не знадобиться”. Також містер Хо каже, що “зараз настав час електричним транспортним засобам взяти гору над бензиновими машинами на користь охорони навколишнього середовища”.

Денис Набережних (Denis Naberezhnykh), керівник інтелектуальних систем транспорту в Лабораторії транспортних досліджень Великобританії, захоплюється розробкою китайців і так це коментує: “До теперішнього моменту двоповерхові електричні автобуси були визнані неможливими, оскільки, на відміну від своїх одноповерхових даху через обмеження висоти”. Набережних прогнозує величезні можливості для електрифікації автобусного парку Лондона, а також для поліпшення якості повітря і запуску в Лондоні Зони з наднизьким рівнем викидів (Ultra-Low Emission Zone).

Зарядні пристрої будуть встановлені на автобусному депо, де автобуси припарковані на ніч. Для більшості автобусів такого нічного заряду вистачить обслуговування пасажирів протягом усього дня. Для підзарядки вимагатиме всього 4 години з використанням дешевшої непікової (нічної) енергії.

Представники BYD заявляють, що та сама технологія може бути застосована і для автобусних парків інших азіатських та європейських країн, з локалізацією дизайну під місцеві потреби клієнтів. Для Лондона буде виготовлено п'ять автобусів у Китаї, кількість яких може бути збільшена на запит.

На даний момент у столиці Великобританії курсують гібридні автобуси, названі на честь мера міста "Boris buses" ("Автобуси Бориса"), які споживають на 15% менше палива і на 40% ефективніші, ніж існуючі дизельні двоповерхові автобуси.


Дивіться також на anekdotig:

Вікторія Шурупова Вікторія Шурупова

Додати коментар

Ваш e-mail не буде опубліковано. Обов'язкові поля позначені *