Екологічно чисті міста світу: чого варто прагнути

Ні для кого не секрет, що сучасні міста – найбільші джерела екологічного забруднення у світі. Життя в таких місцях зовсім не сприяє здоров'ю ні для людини, ні для природи, яку поступово, але впевнено витісняють будинки, офіси, дороги та виробництва. Але у свідомості людей, яка дійшла до певної межі, прокидається розуміння, що такий стан справ не приносить їм користі: руйнація природних умов веде до руйнування самих основ життя людства. Наслідки глобального забруднення Планети викидами вуглекислого газу, пластиком та іншими видами токсинів, що не переробляються, екстремальні коливання клімату, а також вимирання багатьох видів тварин можна спостерігати вже сьогодні у всіх куточках світу. Тому останнім часом дедалі більше країн чи окремих міст вживають заходів зменшення згубного на природу і тим самим поліпшення умов життя.

У цій статті ми хочемо поділитися успішним досвідом різних міст світу, які не на слові, а насправді довели, що застосування екологічно ефективних методів улаштування соціального життя в наші дні можливе. Багато в чому цьому сприяє зелена енергетика, введення тарифів на забруднення навколишнього середовища, інноваційні рішення у сфері транспорту, вторинна переробка відходів та ін. ресурсів та спрямованість на довгострокову перспективу.

Північна Європа: Ісландія та Данія

Починає наш список екологічних міст столиця Ісландії Рейк'явік . Будучи найпівнічнішою, а отже і холодною, столицею світу, Рейк'явік відомий тим, що став першопрохідником у сфері використання геотермальної (тобто з використанням гарячих джерел) та гідроелектричної відновлюваної енергії, які в сумі забезпечують 95 % потреб опалювального обладнання у місті. Такого рівня в розрахунку на душу населення не досягло жодного іншого міста. Рейк'явік є глобальним центром дослідження відновлюваних джерел енергії, чим зайняті кілька університетів, урядові департаменти, державні та приватні компанії. Також він може порадувати еко-туристів розміщенням у зелених готелях. Відмінною рисою міста є також те, що всі дослідження та проекти набувають значної фінансової підтримки від держави. У місті активно підтримується збільшення велосипедного транспорту (на даному етапі – з 19 до 30%), а також заохочується використання електричних автомобілів 9000 держслужбовцями. Рейк'явік прагне повністю відмовитися від викопного палива до 2050 року.

Іншою «зеленою» та північною столицею є Копенгаген (Данія). У 2014 році місто було визнане «Зеленою столицею Європи» за оцінкою Європейської екологічної комісії. Копенгаген намагається досягти нульового рівня викидів вуглекислого газу до 2025 року. Данія є однією з перших країн світу, яка впровадила природоохоронний закон, і з того часу довкілля стало одним із пріоритетів міського планування. В даний час Копенгаген оснащений відновлюваними джерелами енергії, в основному сонячною та вітровою енергією (і офшорними вітровими електростанціями), а також вугільними електростанціями, які планується замінити на біомасу. Вже щонайменше 30% усієї данської електроенергії забезпечує вітер. У 2015 році через сильний вітер вітрові електростанції Данії виробляли настільки багато енергії, що змогли поділитися нею з сусідніми країнами. У країні активно заохочується використання велосипеда (ними користуються 35% населення) як основного засобу пересування, про що ми писали у нашій статті « 10 речей, які данці роблять на велосипедах ». З 1995 року у Копенгагені існує система безкоштовних велосипедів для мешканців та гостей столиці. Автобусний парк у Копенгагені працює на біопаливі, а до 2025 року більшість транспортних засобів мають працювати на водні, електриці, біоетанолі та біогазі. Також у столиці Данії проводиться багато інших зелених ініціатив (наприклад, очищення місцевої гавані від забруднень), у яких активну участь беруть мешканці столиці, чия думка враховується під час виборів робіт. Копенгаген вперше розробив знижки під час переходу на гібриди та електромобілі, а також фінансові стимули для переробки пластикових пляшок.

У травні 2016 року Копенгаген запустив масштабний проект City Data Exchange , увага якого зосереджена на досягненні мети стати вуглецево-нейтральним регіоном до 2025 року, а також покращення якості життя городян та стимулювання місцевої економіки. Проект, розроблений Hitachi Insight Group, відкриває доступ до публічних даних як для міських чиновників, так і для звичайних громадян. Щоб продемонструвати, як дані з City Data Exchange можуть ефективно використовуватися, розроблені два окремі програми: Journey Insight, яка допомагає громадянам у регіоні відстежувати їх використання транспорту протягом тривалого часу та розуміти вуглецевий слід їхньої поїздки, та Energy Insight, яка дозволяє як домашнім господарствам , і підприємствам бачити, скільки енергії вони використовують.

Латинська Америка: Бразилія

Але не лише Європа попереду зелених технологій. Бразилії теж є чим пишатися! Курітіба — місто на півдні Бразилії, золотий стандарт сталого міського планування, «зелена столиця», «найзеленіше місто на Землі», «найінноваційніше місто планети». Екологічні реформи тут почалися далекого 1972 року, коли архітектор і новоспечений мер Жайме Лернер перетворив автомобільну магістраль на пішохідну алею, незважаючи на численні протести. Згодом було суттєво змінено і систему міського транспорту: вперше у світі запроваджено систему швидкісних автобусів — метробусів (Bus Rapid Transit (BRT)), які відрізняються вищими експлуатаційними характеристиками порівняно зі звичайними автобусними маршрутами. трубні» платформи , що дозволяють зі станцій метро потрапляти безпосередньо на автобусну зупинку На сьогоднішній момент громадськими автобусами Куритиби користуються близько 85% жителів міста, що дозволяє використовувати на третину менше палива на душу населення порівняно з іншими великими містами країни . Тут же один із найнижчих показників забруднення повітря в урбаністичній Бразилії.

Іншою зеленою інновацією міста став проект 1989 року «Зелений обмін» (Green Exchange Program), в рамках якого жителі міста обмінюють сміття на транспортні жетони: 4 фунти сміття за 1 фунт жетонів. До 2007 року жителі Куритиби зібрали понад 45 тисяч тонн сміття, і на сьогоднішній день ініціатива отримала свій розвиток зі спеціальною програмою у школах міста (Special Green Exchange Program). Взагалі ж, переробка сміття в місті становить близько 70%, тому що мер Лернер вважає: «Ми не можемо вічно утримувати сміттєзвалища і не можемо просити інших прийняти наше сміття. Прибирання сміття – це обов'язок громадянина». Для стимулювання переробки застосовуються креативні підходи: встановлені сміттєві баки зі смішними картинками, що нагадують мешканцям про чистоту, створено соціальну програму фінансування процесу роботи з відходами, діє система винагород дорослих та дітей, які переробляють відходи та натомість отримують товари для школи, а зі старих автобусів мобільні шкільні класи чи читальні кімнати.

Крім цього, активно розширено зелені зони міста — на сьогоднішній день це понад 50 м ² на особу, що навіть перевищує норми, рекомендовані ООН. Викликано це частими повенями через близькість до океану: замість побудови дорогих технологічних конструкцій було ухвалено рішення про збільшення природних регуляторів водного балансу. Вовна з кіз та овець, що вирощуються на території даних зелених зон, продається, а виручені кошти йдуть на соціальні потреби міста.

Азія

Серед азіатських міст найвищий показник сталого розвитку за всіма категоріями має місто Сінгапур , столиця держави Сінгапур. Починаючи з 1965 року, коли була здобута незалежність, місто почало своє планування з ухилом у бік сталого розвитку: економічного, компактного планування та озеленення. Сінгапур займає перше місце у світі за кількістю зелених насаджень у межах міста – майже 30% території. Однією з особливостей міста-держави є відсутність природних ресурсів, особливо прісної води. Це стимулює керівництво міста до ухвалення креативних рішень. Так, наприклад, була створена одна з найефективніших і всесвітньо відомих систем управління водними ресурсами NEWater, яка включає збір дощової води, очищення та повторне використання відпрацьованої води за допомогою мікрофільтрації, зворотного осмосу та ультрафіолетової технології, а також розробку нової технології опріснення солоних вод . Частина прісної води постачається із Малайзії.

Гігантські металеві дерева Сінгапуру – не просто декоративна пам'ятка міста. Вони поглинають тепло, збирають дощову воду, а на вершині кожної з 18 споруд встановлено сонячні батареї, отримана енергія з яких використовується для освітлення саду. Згідно з даними на 2012 рік, понад 80% будівель Сінгапуру відповідають рейтингу BCA Green Mark Certified (ця система сертифікації була запущена в січні 2005 року для залучення будівельної індустрії у створення більш екологічно чистих будівель, щоб забезпечити сталий розвиток та екологічну обізнаність розробників, ) . Ця сертифікація враховує такі показники, як зменшення використання електроенергії, води та інших ресурсів, скорочення впливу на довкілля, покращення внутрішнього середовища для здоров'я, а також довгострокові перспективи покращення. Також Сінгапур є лідером за низьким показником відходів на людину на рік серед азіатських мегаполісів – він становить 307 кг порівняно із середніми 380 кг. Уряд поставив завдання утилізувати 65% відходів до 2020 року (2008 року цей показник становив 56%). Можна ще довго наводити приклади екологічних ініціатив міста, але факт залишається фактом: коли уряд зацікавлений у довгострокових перспективах та турботі про благополуччя своїх мешканців (що випливає із турботи про природу), то успіх не забариться.

Північна Америка: США

На північноамериканському континенті лідирує Каліфорнійське місто Сан-Франциско . Навіть незважаючи на все ще великий рівень викиду вуглекислого газу та використання вугілля в промисловості, це місто має чому повчитися. Ще 2007 року Сан-Франциско став першим американським містом, яке заборонило пластикові пакети, а деякі продуктові магазини запровадили альтернативні пакети для компостування. У 2009 році Сан-Франциско зажадав від усіх жителів і комерційних підприємств розділяти перероблені відходи та компост. В результаті було досягнуто коефіцієнта утилізації відходів 78% — це найвищий показник у світі після німецького Лейпцига (81%). Магазини, ресторани та житлові вулиці у Сан-Франциско мають контейнери для поділу відходів. Створено систему, що дозволяє фермерам збирати компост від інших підприємств і використовувати його для вирощування продуктів харчування. У січні минулого року ми писали про те, що у Сан-Франциско протягом 4 років поетапно буде виведено з ринку пластикові пляшки ємністю до 21 унції (620 мл).

Сан-Франциско також славиться своїм громадським транспортом (MUNI), в якому переважно представлені автобуси з електричним приводом і тролейбуси, які отримують харчування від повітряних проводів. Вони позначені написами «гібрид-електричний» (hybrid-electric) та «нуль викидів» (zero emissions). Також в американському місті курсують автобуси категорії "транспорт чистого повітря" (clean air vehicle) на стислому природному газі. Активно заохочується використання місцевої системи швидкісних електропоїздів BART (у деяких компаніях запроваджується фінансове стимулювання), а також велосипедів (удосконалення вулиць для безпечного пересування на велотранспорті, карта велосипедних доріг). На багатьох автобусах є зовнішні стійки для кріплення велосипедів, які можуть утримувати по два велосипеди кожна. Ці заходи спричинили відмінні результати: з 2010 року вдалося скоротити викиди парникових газів на 19 %, споживання води — на 24 %, використання палива — на 7 %.

Крім того, у місті активно вітається веганський тип харчування (відомо, що тваринництво шкодить екології більше, ніж решта джерел викидів вуглекислого газу) , а також заохочується торгівля місцевими фермерськими сезонними товарами, залежно від чого змінюється меню в закладах. Магазини також роблять вибір на користь фермерських угідь, які на відміну від монокультурних промислових є екологічнішими, а Департамент парків Сан-Франциско всіляко підтримує вирощування продуктів харчування в межах міста.

Екологічні ініціативи у Сан-Франциско не припиняються. Зовсім недавній приклад — з 1 січня 2017 року набув чинності законопроект , який зобов'язує усі будівлі нижче 10 поверхів обладнати від 15 до 30% даху під електричні панелі чи житловий простір. Таким чином планується скоротити викиди парникових газів у масштабах міста до 2025 року на 80 % нижче за рівень 1990 року.

Рейтинги найекологічніших країн та міст

У Єльському університеті (США) було розроблено спеціальний показник екологічності для країн – Environmental Performance Index (EPI). Він складається і оновлюється ось уже протягом 15 років і ставить за мету відібрати країни світу, які ближчі за інші до досягнення цілей сталого розвитку організації ООН (Sustainable Development Goals). У ньому враховуються такі чинники, як клімат і енергетика, водні ресурси та поводження з ними, біологічна різноманітність видів, сільське господарство і рибний промисел, ліси та їх збереження, забруднення повітря і води, а також інші фактори, що впливають на здоров'я жителів країни. Згідно з звітом 2016 року, найекологічнішими країнами стали:

Фінляндія (рейтинг - 90,68);
Ісландія (90,51);
Швеція (90,43);
Данія (89,21);
Словенія (88,98).

США опинилися на 26-му місці (84,72), Росія – на 32-му (83,52), Україна – на 44-му (79,69), Китай – на 109-му (65,1).

Європейська комісія щорічно вручає нагороду Найзеленішої столиці Європи ( European Green Capital ). Їх власниками ставали:

Стокгольм, Швеція (на 2010 рік);
Гамбург, Німеччина (2011);
Віторія-Гастейс, Іспанія (2012);
Нант, Франція (2013);
Копенгаген, Данія (2014);
Брістоль, Великобританія (2015);
Любляна, Словенія (2016);
Ессен, Німеччина (2017);
Наймеген, Нідерланди (2018).

За даними останньої редакції дослідження Global Green Economy Index ( 5 видання 2016 року ) від компанії Dual Citizen, що спеціалізується на даних та комунікаціях, необхідних для екологічного розвитку, найбільш зеленими містами на даний момент є:

Копенгаген, Данія (рейтинг - 99,98);
Стокгольм, Швеція (99,72);
Ванкувер, Канада (96,7);
Осло, Норвегія (84,47);
Сінгапур (74,42);
Нью-Йорк, США (74,31);
Берлін, Німеччина (72,59);
Гельсінкі, Фінляндія (71,51);
Париж, Франція (69,53);
Токіо, Японія (69,5).

Екологічно проблемні міста

На жаль, перераховані вище екологічні заходи, як правило, можуть собі дозволити країни з високим рівнем економічного розвитку, які становлять меншу частину заселеної площі Планети. У світі набагато більше місць із критичним рівнем забруднення довкілля, від чого щороку помирають мільйони людей. Не зайве в цій статті навести приклади таких міст, які не є найкращим місцем для проживання, але, незважаючи на це, багато хто з них є містами-мільйонниками.

У 2016 році Всесвітня організація охорони здоров'я (WHO) проаналізувала повітря в містах на наявність твердих частинок, які настільки малі, що можуть проникати в легені та викликати серйозні проблеми зі здоров'ям. З'ясувалося, що понад 80 % усіх міських районів світу мають рівні забруднення повітря вище за встановлені норми. За період із 2008 по 2013 рік глобальні рівні забруднення повітря у містах зросли на 8 %. Найнебезпечнішими для людини частинками є PM2.5 діаметром менше 2,5 мкм, які містяться в сажі, димі та пилу. Концентрація цих частинок у повітрі починає ставати серйозною проблемою охорони здоров'я, коли є понад 35,5 мкг PM2.5 на кубічний метр повітря, згідно з Агентством з охорони навколишнього середовища США (Environmental Protection Agency). Але Всесвітня організація охорони здоров'я рекомендує щорічно підтримувати середній рівень PM2.5 втричі нижче.

Отже, звіт за 2016 рік про забруднення міського повітря називає такі міста найнебезпечнішими для життя:

Забол, Іран - зміст PM2.5 на 2012 рік 217 мкг/м³;
Гваліор, Індія – зміст PM2.5 на 2012 рік 176 мкг/м³;
Аллахабад, Індія — PM2.5 на 2012 рік 170 мкг/м³;
Ер-Ріяд, Саудівська Аравія - зміст PM2.5 на 2014 рік 156 мкг/м³;
Ель Джубайль, Саудівська Аравія — зміст PM2.5 на 2014 рік 152 мкг/м³;
Патна, Індія — PM2.5 на 2013 рік 149 мкг/м³;
Райпур, Індія — PM2.5 на 2013 рік 144 мкг/м³;
Баменда, Камерун - зміст PM2.5 на 2012 рік 132 мкг/м³;
Сінтай, Китай - зміст PM2.5 на 2014 рік 128 мкг/м³;
Баодін, Китай — зміст PM2.5 на 2014 рік 126 мкг/м³.

На жаль, список можна продовжувати дуже довго. За підрахунками ВООЗ, опублікованими у 2014 році, у 2012-му понад 7 мільйонів людей у світі загинули від забруднення повітря. Регіонально лідирують Південно-Східна Азія та Західна Тихоокеанія, де 3,3 мільйона випадків смертей пов'язані із забрудненням повітря всередині приміщень та 2,6 мільйона випадків смертей, пов'язаних із зовнішнім забрудненням повітря.

Основними хворобами, спричиненими зовнішнім забрудненням повітря, є:

40% - ішемічна хвороба серця;
40% - інсульт;
11% - хронічна обструктивна хвороба легень (ХОЗЛ);
6% - рак легенів;
3% – гострі інфекції нижніх дихальних шляхів у дітей.

Основними хворобами, спричиненими внутрішнім забрудненням повітря, є:

34% - інсульт;
26% - ішемічна хвороба серця;
22% - хронічна обструктивна хвороба легень (ХОЗЛ);
12% - гострі інфекції нижніх дихальних шляхів у дітей;
6% – рак легенів.

Підбиваючи підсумки

Хочеться побажати всім жити в гідних, екологічно чистих умовах, прекрасного зеленого простору навколо та гармонії з навколишнім світом. Але не варто покладатися на когось, сподіваючись, що світ зміниться на краще. Зробіть першими крок у бік покращення своїх відносин із природою, здорового та екологічного способу життя у стилі поваги до всього живого на цій Планеті. У цьому вам можуть допомогти наші практичні поради на кожен день, а також статті на сайті. І нехай усі живі істоти будуть щасливі! 🙂